질문과 답변

셰프 서비스 기준 인원은 4인입니다. 

4인을 초과하면 보조 셰프가 투입되며 20만 원의 비용이 별도로 발생합니다. 

식자재 비용은 서비스에 포함되지 않고 별도로 청구되며, 주류의 포함 여부는 메뉴에 따라 안내합니다.

안전 기준을 충족하지 못하면 출항과 운행을 변경하거나 취소할 수 있습니다. 

이 경우 전담 매니저가 최적의 대체 일정을 제안합니다. 

다만 당일 기상 상황으로 취소하는 경우에는 사용권이 차감됩니다.

BUNKER 운영팀이 현장 상황을 확인하고 비상 매뉴얼에 따라 안전 확보, 구조·견인, 의료 지원과 대체 차량·숙박 지원, 대체 일정을 조율합니다. 

세부 매뉴얼은 별도로 안내됩니다.

양도는 계약서와 이용약관이 정한 조건에 따라 가능합니다. 

제한 기간, 회사 승인, 수수료, 양수인 자격과 남은 DAY·크레딧의 승계 여부를 확인해야 합니다.

사용하지 않는 DAY를 위탁해 활용하는 구조를 준비하고 있습니다. 

다만 현행 국내 법 기준으로는 제약이 있어 규제 샌드박스를 신청해 둔 상태이며, 허용되는 시점에 운영 방식을 추후 공지할 예정입니다. 

회원이 직접 재대여하는 구조는 아닙니다.

BUNKER WORLD는 유럽을 시작으로 운영 지역을 단계적으로 확대하는 프로그램이며, 2027년 네트워크 구축을 목표로 하고 있습니다. 

목표 시점이므로 현지 사정에 따라 변경될 수 있고, 실제 이용 가능한 국가와 시즌은 공식 채널에서 안내합니다. 

국제 항공과 현지 운영비는 별도일 수 있습니다.

현재 설계·개발 중인 콘셉트입니다. 

착공과 운영 일정, 이용 가능 등급과 추가 비용이 확정되면 별도로 안내합니다.

그렇습니다. 

COMING 또는 CONCEPT로 표시된 자산, 거점과 프로그램은 도입 시기, 사양과 운영 여부가 변경될 수 있습니다. 

가입 시 보장되는 서비스는 계약서에 명시된 현재 제공 항목을 기준으로 합니다.

SEA를 대안으로 선택할 수 있습니다. 모터홈과 요트는 서로 다른 날짜에 동시에 운영되므로, LAND 예약이 마감된 날에도 데이 크루즈나 요트 1박 2일 등을 이용할 수 있습니다. 

주말과 성수기에 예약이 집중되더라도 보유한 DAY를 다른 자산에 쓸 수 있어 선택의 폭이 넓어집니다.

BUNKER는 차량과 선박, 레저 장비와 차고지·클리닝 시설까지 100% 자기자본으로 선투자하며 금융권 차입을 쓰지 않습니다. 

부채로 인한 자산 처분 위험이 없는 구조입니다. 또한 회원권익보호조합(이하 ‘조합’)을 설립해 차량과 선박의 소유권을 조합이 보유하고, 

회원의 양수와 권리를 법률대리인을 통해 관리합니다. 회원의 권리는 회사의 운영 상황과 분리해 보호됩니다. 

조합 운영 방식과 법무 대리 범위는 본계약 단계에서 안내됩니다.